Manuel veya sabit dikiş makinesi nasıl kullanılır

Bir dikiş makinesinin nasıl kullanılacağını öğrenmek aslında en kolay olanıdır! Dikmeyi öğrenmek çok daha zor. Ancak, atları sürmeyelim ve temellerle başlayalım.

Bu arada, modern olmayan modern arabalar neredeyse aynı şekilde düzenlenmiştir. Doğumunuzdan çok önce kullanılan nadir Şarkıcılar bile neredeyse aynı cihaza sahiptir. Ve eğer herhangi birini nasıl kullanacağınızı anlarsanız, değişikliklerin geri kalanı o kadar şaşkın olmayacak ve bir stupora sokmayacaksınız.

Talimat yoksa ne yapmalı

Elbette, olsaydı daha iyi olurdu, ancak çoğu zaman makine elden satın alındığında veya miras alındığında tam tersi bir durum ortaya çıkar. Daha sonra, yakıt ikmali yapmadan önce, özellikle internette bu model için sürecin ayrıntılı bir açıklamasını bulmaya çalışmanız gerekir.

Ancak, yine de, geleneksel bir elektrik modeli örneğini kullanarak makineye evrensel bir diş açma ve başlatma işlemi vereceğiz. Genel olarak, sadece içeride farklılık gösterirler ve üstte ve yan panellerde aynı görünür. Dahası, tüm modern otomobiller her bir düğmenin veya kolun üstünde küçük, net resimlerle donatılmıştır. Bu nedenle, nasıl kullanılacağını hiç anlayamamak için çok çabalamalıyız.

Bir dikiş makinesine yakıt ikmali için en temel adımlar

Asıldığınızda, bu işlem gücünüzün üç dakikasını alacaktır. Bu arada, dikiş başlamadan önce tam olarak hangi işlemlerin yapılması gerektiğini unutmayın:

• İğneyi yerleştirin ve sabitleyin
• Üst iplik makarasını takın
• Alt makarayı sarmak için kullanın
• Makineyi üstten iplik geçirin ve alt bobine getirin
• Mekanizmayı bir elektrik prizine takın ve "Başlat" düğmesine basın

Tabii ki, bu prosedür henüz bir şey anlatmaz, ancak ikinci ve üçüncü blokları okuduktan sonra sizin için kullanışlı olacaktır. Ona bakıp kontrol edebilirsiniz, uygun.

Şimdi adım adım gidelim.

Bir dikiş makinesi için doğru parçaları arıyoruz

1. Güç düğmesi.Kural olarak, dikiş makinesinin sağ tarafında bulunur, çünkü tüm makineler sağ elin ana el olanlar için tasarlanmıştır, bir kelimeyle, sağ elli.
2. Üst makara koltuğu.Bu, kasanın üstünde bulunan en yaygın pimdir. Üzerine bir bobin konur, karmaşık bir şey yoktur.
3. Konu kılavuzu.İğne tutucusunda bulunur (ne olduğunu, anlaşılır bir şekilde ve açıklama yapmadan, umarım). İplik kılavuzu üst ipliği bobine (üstte ana makara kullanılarak sarılan alt ip bobinine) doğru yönlendirir. Küçük bir metal plakaya benziyor.
4. Makara makarası için pim.Makara koltuğunun yanında bulunan, aynı zamanda bir pim şeklindedir, ancak daha küçüktür. Üzerine bir bobin yerleştirilir. Etrafına bir iplik sarılır ve daha sonra bir bobine yerleştirilir ve makinenin içine aşağı doğru yerleştirilir. Yani, bu alt bobin, ancak yerine gelmeden önce yukarıdan yeniden doluyor.
5. Dikişleri ayarlamak için düğmeler.Genellikle, vücudun en önemli yerinde bulunurlar. Kaydırıcılara veya yuvarlak düğmelere benziyorlar. Dikiş türlerine sahip çizimleri var, bu yüzden gözden kaçırmak neredeyse imkansız. Bu düğmelerle sadece dikişin uzunluğunu değil, aynı zamanda yönü de (ileri-geri) ayarlayabilirsiniz.
6. İplik alma.Daima kasanın sol önünde bulunur. İplik, iplik kılavuzuna yerleştirildikten sonra içine geçirilir. Bir kol gibi görünüyor.
7. İplik gerginlik ayarlayıcı.Ayakta, iplik üzerinde bir tekerlek veya büküm kolu şeklinde bulunur. İplik gerginliğini ayarlar. Yanlış ayarlanırsa, dikişin altında dize ilmeklerle olur ve pürüzsüz olmaz. Genel olarak, dikiş sıkı değil, gevşek olacaktır.
8. Vidalı iğne tutucu.Hafif bir gevşeme ile içine bir iğne yerleştirilir ve daha sonra iğne yerleştirildikten sonra vida sıkıca çekilir. Her zaman iğne tutucunun sağ tarafında bulunur ve fark edilmeyecek kadar küçük değildir.
9. Ayak.Pençe, pençenin ona benzer olmasıdır. Eminim başka bir şeyle karıştırmayacaksınız. Ancak, her ihtimale karşı, bu, iğne tutucunun altında bulunan ve görsel olarak küçük kayaklara benzer bir parçadır. Dikiş sırasında kumaşı sabitlemek ve tutmak için gereklidir.
10. Baskı ayağını indirmek için kol.Dikişe başladığınızda, bu kolu indirirsiniz ve baskı ayağı kumaşa basar. İşiniz bittiğinde kaldırın ve ürünü dışarı çekin.
11. Iğne tablası.Bu, iğnenin hemen altında, girişi için bir delik bulunan böyle bir metal plaka.
12. Kumaş konveyör.Bunlar iğne plakası üzerinde bulunan karanfil. Onların yardımı ile madde ihtiyacınız olan yönde hareket eder. Dikişi ileri doğru bastırırsanız - bir yönde hareket eder, tersine geçerseniz, dişler kumaşı ters yönde hareket ettirir. Her zaman iki sıra vardır.
13. Bobin ve kol.Daima iğne plakasının altındadır. Bu, içine bir bobin sarıcısının pimi takılarak sarılmış bir iplik (altta) olan düz bir bobinin yerleştirildiği bir kutudur. Ayrıca, masuranın sokulduğu ve çıkarıldığı bir kol da vardır.

Adım adım kurulum ve yakıt ikmali kılavuzu

Ve şimdi ana detayları öğrendiğinize göre, makineyi geçirelim ve çalışmaya hazırlayalım.

• Makineyi uygun ve sabit bir yere yerleştirin. İğne sol tarafta olacak şekilde durmalıdır.
• İğneyi düz tarafı yönlendirilmiş şekilde yerleştirin. Tüm iğnelerin üstünde böyle bir yer vardır ve iğne tutucusunun üzerindeki oluğa denk gelir. Hangi tarafa yerleştirildiğine bakın (arkada veya yanda) ve iğneyi uygun şekilde yerleştirin. Vidayı asmayacak şekilde sıkın.
• Bobini makara koltuğuna (büyük pim) yerleştirin.
• Masurayı masuradan dışarı çekin ve kısa pime yerleştirin.
• Ana makaradan, ipliği iplik makarasından ve masuraya çekin, ipliği sarma mekanizmasını başlatın. Her şey orada net bir şekilde çizilir ve zorluklar ortaya çıkmamalıdır.
• İplik makarasını çıkarın ve mekiğe yerleştirin, iğne plakasının altına sabitleyin. Ucu bobinden çıkardığından emin olun, yaklaşık 5-7 cm, daha sonra ihtiyacımız olacak.
• İpliği ana makaradan geçirin. Bunu dikiş makinesindeki işaretleri, okları ve çizimleri takip ederek yapmak çok basittir.Sizden silindiyse veya hala bir şey anlamadıysanız, genellikle doldurma işlemi aşağıdaki gibidir: iğnenin yanına - aşağı - yukarı - tekrar aşağı - özel kola (iplik kılavuzu) - iğneye.

• İpliği, orijinal olarak beslendiği tarafa, yani iğneyi bükmeden veya sarmadan odaklanarak iğneye takın. Belki bu saçma bir açıklamadır, ancak bu tür hatalar da vardır
• Her iki ipliği baskı ayağının altından dışarı çekin ve iğne plakası üzerindeki baskı ayağının arkasına doğrultun. Size kolaylık sağlamak için, bunları makas gibi bir şeyle kaldırabilirsiniz.
• Pedalı daktiloya bağlayın
• Eklenti

Dikiş yapma alıştırması

Şimdi büyük bir kumaşa ihtiyacınız var. Birçok küçük parçaya kesin ve elinizi doldurun.

İlk önce en basit hat modunu ayarlamanız gerekir - doğrudan. “Daktilo” nun sizi dinlediğini hissedene kadar dikin.

Daha sonra dönüş yapmayı öğrenin, bir açıyla karalayın, yani akut bir açı kalacak şekilde döndürün, sonra kenarın yakınında karalayın, bir dikiş genişliği elde etmeye çalışın.

Kumaş kalınlığına bağlı olarak iplik gerginliğini ayarlayın. Burada hiçbir şey tavsiye edilemez, sadece pratik ve ampirik olarak gelir.

Düz bir dikişle ustalıkla yönetmeyi başardıktan sonra, diğer dikiş türlerini (zikzak, dikiş ve kıvırcık) deneyin

Cephanelikte hangi araçlar her zaman olmalı

Dikmek istiyorsanız, her zaman şu ana şeylere sahip olmanız gerekir:

• Aksesuar kutusu
• Kesme makası
• İplik kesme makası (küçük)
• Tebeşir veya kalıntı
• Santimetre
• cetvel
• Kapaklı pimler ve onlar için bir ped
• İngilizce pimleri seti
• yırtıcı
• Değiştirilebilir iğne seti
• Yedek bobin
• Makine yağlama yağı
• Toz süpürme fırçası

Tabii ki, bu en temel set. Uygulama sürecinde, hala eksik olduğunuzu anlayacak ve satın alacaksınız.

Makinenin düzgün çalışması ve bakımı

Arabalar, genel olarak, çok karamsar bir teknik değildir. Ancak, ne kadar işlevsel olursa, arıza yapmak o kadar pahalıdır, çünkü her şey herhangi bir hatayı tolere edecek sıradan mekaniklere değil, elektronik kartlara bağlıdır. Ve sürekli karışırsanız ve yanlış düğmelere basarsanız, “kapanabilir”. Bu nedenle dikkatli olun.

Ayrıca, makineyi daima kumaş tozu ve küçük iplik kalıntılarından temizleyin.

Makineyi uzun süre kullanmazsanız, kuru bir yerde bir kutuda saklayın. Nem, iç parçaları paslayacak ve bozacaktır.

Makinenin “almadığı” kumaşı dikmeye gerek yoktur, bu kırılmaya yol açabilir. Genellikle, modern modellerde, ipekten deriye kadar çeşitli modlar sağlanır. Bu nedenle, ipek modunda yoğun kumaşı karalamaya çalışmamalısınız.

Makineyi ne sıklıkta yağlayın ve nasıl

İçindeki makineyi yağlamak için özel, küçük delikler vardır. Çalışma sırasında normalden daha fazla ses çıkarmaya başladığını fark ederseniz, en az altı ayda bir veya daha da sık sık gömün.

Tercihen makinenin kendisiyle aynı şirketten iyi bir yağ seçin. Ancak, tüm modellerin böyle bir prosedüre ihtiyaç duymadığına dikkat edin. Bazı modern otomobiller hiç yağlama sağlamaz ve sadece onlara zarar verir!

Bu nedenle, böyle bir adım atmaya karar vermeden önce, internette aracınızla ilgili bilgileri kontrol edin.

Bir dikiş makinesiyle çalışmak için güvenlik önlemleri

En önemli kural - parmaklarınızı pençenin altına koymayın! Özellikle tam hızda iğne tamamen parmak ucuna ve çiviye nüfuz ettiğinde çok acı verici ve ürpertici olabilir. Brrr ... Dikkatli ol, bu hala bir teknik.

Sonuç

Açıklamamızın sizin için ayrıntılı ve yararlı olduğunu umuyoruz. Bu, hem geleneksel modelleri hem de mini dikiş makinelerini kullanabileceğiniz evrensel bir kılavuzdur.

Ancak yine, dikiş makinesinin nasıl kullanılacağına dair kılavuzun uzun bir yolculuğun başlangıcındaki ilk adım olduğunu hatırlatırız.